( Skoda Felicia ) Moje boje - moje TOP TEN usterek (Fela 98)

[laszlo]

Witam,
Ameryki pewnie nie odkryję, ale może moje obserwacje pomogą osobnikom zdesperowanym. 2,5 roku z Felą dało mi mocno w kość - nie z winy Feli ale poprzedniego właściciela, który po prostu nieźle Ją zaniedbał. Ale do rzeczy.
Spis usterek z którymi się borykałem i rozwiązania problemów. Chronologia zachowana (mniej - więcej).
1. Na pierwszy ogień - zima 2005 (-35 C) - zagotowany silnik - termostat do wymiany, groszowa sprawa.
2. Skacząca temperatura - brak ogrzewania (nie zawsze), ubytek płynu chłodzącego, BRAK MASŁA POD KORKIEM OLEJU - dużo dyskutowania z mechanikami - pomogła dopiero WYMIANA USZCZELKI POD GŁOWICĄ.
3. Klikający przekaźnik świateł mijania z jednoczesnym mruganiem tychże - pomogło oczyszczenie i zabezpieczenie konektora na bendiksie rozrusznika - "żółty kabelek".
4. Nie kręci rozrusznik (słychać tylko takie ciche "pyk"), nowy akumulator - słowem, tragedia - uszkodzony bendiks rozrusznika - wymiana.
5. Metaliczny hałas z okolicy komory silnika, przebieg ok. 120 tyś. - wymiana łańcucha rozrządu.
6. Zapalanie się kontrolki smarowania po wymianie łańcucha - opiłek w, bodajże, zaworze (w misce olejowej) - przykra rzecz - czasem się zdarza jak mechanicy nie uważają - naprawili bez szemrania.
7. Zapalanie się kontrolki smarowania po przejechaniu 150 km od wymiany łańcucha rozrządu - za niskie ciśnienie oleju na wolnych obrotach - wymiana oleju na gęstszy (bardziej lepki chyba), nie wiem czyja to wina ale 3,5 l świeżego oleju po wymianie łańcucha poszło w kanał ;(
8. Stuki i skrzypienie w zawieszeniu, myszkowanie przodu w trakcie hamowania, szum kół - tutaj żadne płacze nie pomogły - wymiana amorów (obu) - przód, wymiana sworzni wahaczy (skrzypienie nie ustało - podejrzewam, że coś jest nie tak z gumami pod kolumnami mcphersona), wymiana łożysk kół przednich i tylnych:(
9. Chrobot i hałas z okolicy alternatora - wymiana łożysk alternatora (a przy okazji pęknięta pokrywa przednia przy rozbieraniu altka - patrzcie mechanikom na ręce).
10. Chrobot i hałas jak wyżej - wymiana pompy cieczy chłodzącej - i tutaj mała dygresja - pompa wody w Feli jest tak sprytnie pomyślana, że oprócz tego, że jak nazwa wskazuje, pompuje, to stanowi również punkt mocowania samego silnika. Pompa posiada specjalne ucho z gumową tuleją które jest mocowane do łapy mocującej w komorze silnikowej. Po wymianie pompy na nową (i obejrzeniu jak tragicznie wyglądała stara), po pierwsze ustały hałasy powodowane przez samą pompę, ale dodatkowo nowa gumowa tuleja W ZNACZĄCYM STOPNIU POPRAWIŁA KULTURĘ PRACY SILNIKA, ustało falowanie, szarpanie. Silnik chodzi równiutko i cicho
Mam nadzieję, że te "Moje Boje" pomogą jakiemuś użytkownikowi Feli - tak naprawdę to naprawa wszystkich usterek była bardziej stresująca niż kosztowna ale jak mawiają "nie ma tego złego...". Acha - nie wspominam już o takich "[cenzura]łach" jak wymiana tłumików, zamki w drzwiach, klocki czy inne duperele.

Całuję w czółko

[laszlo]

Dzisiaj znowu pobrudziłem sobie łapki
Wymiana wentylatora (zamiennik 87 PLN). Stary hałasował jak snopowiązałka (no nie zawsze, ale jak zaskoczył na krzyżówce to nie wiedziałem gdzie się schować - niezły obciach). Trochę również poeksperymentowałem - nie raz i nie dwa Pan Mechanik mówił mi, że wentylator jest NIEROZBIERALNY. Ano Panie Mechaniku, wentylator jest rozbieralny ale NIESKŁADALNY
Po prostu nie ma możliwości ponownego umieszczenia szczotek na swoim miejscu i skręcenia draństwa do kupy.
Zamiennik trzeba jeszcze ciut przerobić - z kostki przejść na konektory. I to by było na tyle.

Ciao

[translator]

[laszlo]

Translatorze - chyba nie, tzn gość od którego kupiłem Felkę wyglądał raczej jak pracownik fabryki azbestu niż przedstawiciel handlowy. Umowę sporządzaliśmy u niego w domu w towarzystwie dzieci (jego) i żony (też jego). Wydaje mi się po prostu, że dałem się zrobić w balona bo właśnie ta żona i dzieci i autko mi gość umył jak je odbierałem - niby wszystko ok ale jak się zaczęło sypać to mi w okolicznych warsztatach zaczęli mówić po imieniu i dostałem kartę stałego klienta
Sądzę, że wcześniej nic nie było robione i nikt się nie przejmował przebiegiem, przeglądami itp.

[translator]

[Reklama]

[laszlo]

Translator - ja też aż tak szczególnie nie dbam, ale nie lubię jak nie jestem pewny samochodu. Jak dotąd, nigdy na lawecie nie wracałem ale jak do tej pory to wsadziłem w auto (przez jakieś 2,5 roku) ok. 3 tyś. Ogólnie to sie to w czasie rozłożyło i aż tak nie bolało - ale jak sobie pomyślę, że za te pieniądze za które kupiłem Felicię (10 tyś.) mógłbym w twj chwili kupić jakiegoś japończyka i jeździć bezawaryjnie to mnie lekko boli cewa (jak śpiewał kiedyś Doktor Hakenbusz)

[translator]