Dołączył: 20 Sie 2019 Posty: 1 Skąd jesteś (miejscowość / region): 28340 Posiadane auto: Octavia II BKD
Piwa: 0/0
Wysłany: Wto 20 Sie 2019, 14:14
Temat postu:
Jak to jest w Waszych BKD??
Witam. Mam jedno pytanko do wszystkich posiadaczy Octavii II z silnikiem BKD. Zapytanie dotyczy tej nieszczęsnej przepustnicy zwanej również klapa duszaca. Po niedawnej wymianie na nową i oryginalna czyli Pierburga zauważyłem A może bardziej dokładnie zauslyszalem brzeczenie z okolic jej silniczka. Brzeczenie pojawia się po przekreceniu zapłonu w pierwszą pozycję i znika parę sekund po wyłączeniu zapłonu. W tym samym czasie slyszalna jest klapka, która się zamyka. Dodam również, że wymieniona została też wtyczka zasilająca i sterujące klapa. Kable połączono termozlaczkami i długość przewodów troszkę się wydluzyla z racji dodania paru centymetrów przewodów, które były wraz z nową wtyczka. I tu moje pytanie. Czy to brzeczenie występuje w waszych samochodach?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Popularne dyskusje w dziale: ( Skoda ) Dyskusje ogólne
Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane
w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem,
poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika,
utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy
(dostosowania treści reklamy do Twoich indywidualnych potrzeb).
To dzięki plikom cookies można logować się na forum.
Informujemy, że istnieje możliwość
określenia przez użytkownika serwisu warunków przechowywania lub uzyskiwania dostępu do informacji
zawartych w plikach cookies za pomocą ustawień przeglądarki lub konfiguracji usługi.
Szczegółowe informacje na ten temat dostępne są u producenta przeglądarki, u dostawcy usługi dostępu
do Internetu oraz w Polityce prywatności plików cookies.
brzeczenie z okolic jej silniczka. Brzeczenie pojawia się po przekreceniu zapłonu w pierwszą pozycję i znika parę sekund po wyłączeniu zapłonu. W tym samym czasie slyszalna jest klapka, która się zamyka. Dodam również, że wymieniona została też wtyczka zasilająca i sterujące klapa. Kable połączono termozlaczkami i długość przewodów troszkę się wydluzyla z racji dodania paru centymetrów przewodów, które były wraz z nową wtyczka. I tu moje pytanie. Czy to brzeczenie występuje w waszych samochodach?
